Asesores de la Comisión de Industria de la Cámara de Diputados comenzaron a estudiar dos proyectos del diputado oficialista y titular de SMATA, Oscar Romero. Por un lado, la regulación de los contratos de adhesión de las concesionarias; por el otro, regular la industria automotriz y establecer un piso mínimo de integración de autopartes nacionales del 30% con el objetivo de llegar al 55%, de forma progresiva, en 10 años. El primero pasará a la firma de los diputados; el segundo, continuará a estudio.
• Comisión: Industria
• Fecha de reunión: 17-6-2015
MARCO REGULATORIO DE LA CONCESION AUTOMOTRIZ
• Proyecto en consideración: marco regulatorio de la concesión automotriz. Régimen.
• Expte. Nº: 1599-D-2015
• Giros: Industria; Comercio; Legislación General.
• Resultado del encuentro: pasará a dictamen.
• Propuesta presentada por: Oscar Romero
• Bloques a favor: oficialismo y oposición
• Bloques en contra: oficialismo y oposición sugirieron, sin embargo, pasar el proyecto a despacho de los diputados ya que consideran que se trata de “una cuestión metodológica”, que debería expedirse la comisión de Legislación General.
• Próxima instancia de debate: pasará a despacho de los diputados.
• Tiempos políticos: la reunión está prevista para el 8/7
• Observaciones:
La asesora del diputado expuso que con el Plan Procreauto, las concesionarias quedaban expuestas por un problema de comercialización de las automotrices, motivo por el que surgió la intención de regular los contratos de adhesión.
Durante la reunión, los asesores acordaron una serie de cambios. Por un lado, la indemnización de pérdidas y daños quedó determinada sobre la base del cuarenta por ciento (art 15).
Por otro lado, objetaron que se fijen precios (art. 10) porque atenta contra la competencia, moción que fue aceptada. Por último sugirieron quitar a la Cámara Gremial Empresaria para establecer los márgenes de comisiones (art. 11).
MARCO GENERAL PARA LA REGULACION DE LA INDUSTRIA AUTOMOTRIZ
• Proyecto en consideración: marco general para la regulación de la industria automotriz. Régimen. Derogación de la ley 21932.
• Expte. Nº: 1601-D-2015
• Giros: Industria; Legislación General.
• Resultado del encuentro: seguirá en estudio
• Propuesta presentada por: Oscar Romero
• Bloques a favor: Todos los bloques consideraron que se trata de un proyecto con un buen espíritu pero que debe ser analizado en forma exhaustiva porque implica un cambio en la regulación de la industria automotriz.
• Bloques en contra: Ninguno se expresó en forma explícita pero coincidieron en seguir con su estudio.
• Próxima instancia de debate: continuará siendo analizado por los asesores. Se prevé la invitación a las Cámaras Automotrices como ADEFA durante el próximo mes. También sugirieron invitar al INTA.
• Tiempos políticos: la intención es que se incluya en la reunión de diputados del 15/7 para su despacho.
• Observaciones:
La asesora del diputado aseguró: “Mi modelo aspirador es Toyota porque es el único que tiene un modelo integrador y que valora la mano de obra”.
Un asesor del oficialismo cuestionó las sanciones impuestas en caso de que no se llegue a alcanzar la meta fijada y acordó trabajar en pos de realizar una propuesta superadora.
Otro asesor reconoció que “es un tema sensible porque afectar a la industria automotriz significa dejar de recibir plata”, por lo que solicitó invitar a distintos actores del sector.